一、液壓系統(tǒng)的修理條件和內(nèi)容

液壓元件屬于精密機器元件，只能在具有精密加工裝備和技術水平的條件下由有經(jīng)驗的人員進行修理。

（1）必須具備的修理條件

A.修理人員必須具有相應的技術水平；

B.有可更換的備件；

C.有供修理用的零件

D.有相應的試驗臺。

（2）修理的內(nèi)容

A.小修（維護性修理，即液壓系統(tǒng)在調(diào)試時或運轉中出現(xiàn)故障的現(xiàn)場修理）。不換零件，只在原零件上輕微加工（拋、研、磨、刮）。主要是對各種閥、管道、元件平面的漏油，更換密封件等。此外，還指對同型號、不同壓力級的壓力閥的調(diào)壓彈簧進行選擇更換等。

B.中修。指更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。

C.大修（恢復性修理）。更換磨損的零件（成對更換）。但液壓缸的缸筒和活塞桿不能更換。

必須說明：我廠進行的混凝土攪拌站“小修”和“中修”和部分“大修”項目，都是基于更換元件和部分零部件的基礎上的，一般不能自行為液壓元件配制零件。二、液壓設備的清洗

1、零部件和元件的清洗造價員培訓學校

（1）零部件和元件在工廠一般用煤油清洗，但禁用汽油。

（2）液壓軟管可采用高速液流進行噴洗，硬管也可用同樣的方法清洗。

（3）液壓元件在出廠時已經(jīng)清洗干凈并用塑料塞封住油口的，只要存放時間不超過兩年，可不必清洗元件內(nèi)部。

（4）伺服閥等高精密度液壓元件的零部件采用超聲波清洗的方法。2、液壓系統(tǒng)的清洗液壓系統(tǒng)在次安裝結束后，必須進行清洗；大修后試車使用前，一般也應根據(jù)實際情況進行清洗。

液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當系統(tǒng)管路油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。

（3）、安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細的濾芯和延長清洗時間間隔，污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。

（4）、一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過猛，以免管子變形和破裂。

（5）、排放清洗油：清洗結束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內(nèi)積存的清洗油。可松開管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。

（6）、加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應盡快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉，以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。